36氪广东获悉，近日，「粤十机器人」获得数千万元Pre-A2轮融资，投资方为金沙江联合资本。本轮融资资金将用于产品研发、订单交付、团队拓展以及出海布局，极值资本担任长期财务顾问。而这已经是这家公司成立半年内的第五轮融资。

「粤十机器人」是一家冷链机器人智能云平台公司，由北京大学、浙江大学、香港大学博士团队联合创办，将人工智能、环境感知、深度学习、伺服控制等核心技术专利应用于工业无人驾驶领域，为客户提供冷链无人工厂、机器人云平台及冷链智能机器人等全方位的智能化解决方案。

冷库数字化市场大有可为

从海洋、农田到餐桌，消费者得以享受高品质生鲜果蔬的秘诀便是冷链物流，其中作为“中转站”的冷库是冷链物流系统的枢纽和重要节点。近年来，我国冷库建设发展极其迅速，根据中冷联盟2022版《全国冷链物流企业分布图》统计数据，2018年至2022年，我国冷库容量从4307万吨增长至8492万吨，年复合增长率为18.5%，增长趋势稳定。

然而相比其他行业，冷库行业信息化、智能化进程缓慢，目前仍属于劳动密集型作业。“到了双十一、双十二等活动节点，冷链供应能力跟不上订单交付。很多客户反映冷库叉车工人常年很难招，人工成本也较高；人工操作容易有失误，效率低；且冷库作业环境恶劣，容易对人类身体造成损伤。”「粤十机器人」融资负责人Alex解释道。尤其随着疫情激活冷链市场需求以及公众对生鲜品质要求的提高，以人工为主的运营难以满足不断增长的需求，冷库数字化市场大有可为。

看到这一痛点，数字农产品冷链平台龙头「前海粤十」在2022年底立项，成立了「粤十机器人」，打造专门针对冷库环境的无人叉车产品并提供相关拓展服务。

「前海粤十」服务全球农产品冷链园区超过4200万吨，终端农产品客户超过21万，覆盖全国1000多条运输干线。依托于此，「粤十机器人」更贴近应用场景，“冷库环境内哪类产品使用频率高、替代性强、商业化可能性高，这些实际问题都能提前考虑到，且在商业化应用上能够落地全国85%冷库资源”。

让机器人叉车在-30℃也能稳定运行

有了市场和应用场景，要攻克的难题就是如何让产品运行更加稳定。Alex表示，技术痛点主要在于冷库环境下冷热交替后产生的冷凝水、结霜等特殊操作环境，以及在冷库环境中实现精准的地面导航。

针对冷链行业作业需求，「粤十机器人」研发出的人工智能机器人叉车——冷库无人FLT（企鹅1号）在去年7月成功问世。经过长达一年的测试，产品可以在-30℃的环境自由穿梭并稳定运行，防护等级达IP67；不仅适应冷链仓储、交易、港口、电商、中转等各种业态，也能与市场上的99%以上硬件设备无缝对接，灵活配置车型应对高低峰值。

基于母公司「前海粤十」强大的软件实力，「粤十机器人」希望打造一个冷链智能移动机器人的通用技术平台，打通AGV机器人和仓储管理系统、机器人调度系统等软硬件，提供软硬件一体化的解决方案。

“调度系统并不是仅仅追求高数量或者高并发的处理能力，它更侧重于追求最高周转的目标。 意味着在同样的场景下，我们的机器效率会更高，整体运行会更加流畅。”Alex进一步解释道。 例如软硬件打通后，机器人叉车运输货物遵循先进先出原则，降低货损率； 原料、半成品、成品出入库数据可视化管理，实现搬运及仓储环节的降本增效。

Alex透露，目前机器人叉车已经实现小批量交付。据悉，粤十冷库机器人正在深圳港深圳园区落地使用。该冷库机器人能实现120A两小时无线快充，有效降低冷库能耗，支持冷库全天候、无间断拣选作业；并与已上线的深圳港智慧冷链服务平台无缝对接，将物流系统纳入生产环节全过程，进一步降低运输货损率，实现园区智慧管理的迭代升级、提质增效、整体跃升，形成高效生产管理闭环。

今年第二季度，随着新产线的落地，公司交付能力将进一步提升。

成立半年，五轮融资

在市场拓展方面，「粤十机器人」的策略是打造冷链生态闭环，从其投资方的组成或许可以略窥一二。

2023年10月完成的天使轮融资，投资方为海益投资，帮助拓展新疆市场；此后的战略融资引入阿里巴巴香港为投资方，进军海外市场；2023年11月完成的天使+轮融资，投资方为中国供销社，赋能铺设更广泛的国内市场；Pre-A1轮融资投资方为顺创产投，北京顺义是北京冷链的集聚地，拥有丰富的冷链资源，融资后「粤十机器人」与顺义携手开拓冷链业务市场，打造顺义冷链园区的数字化大脑。

Alex透露，今年计划融资3~4次，小步快跑的融资节奏支持公司完善研发体系、产品迭代及订单商业化交付。

布局国内市场的同时，「粤十机器人」紧盯出海机会， “我们在去年做市场调查时发现，东南亚、中东、日本等地区的产品的数字化和智能化能力弱，但他们很重视数字化，对预防安全事故的需求很高，因此智能化&无人化操作存在较大的市场机会。”

Alex表示，冷库作业的环节多、场景复杂，从月台到操作区，包括拣选、搬运、分拣等一系列流程。每一个环节都有值得数字化的地方，这也是未来「粤十机器人」产品创新的方向，最终目的是在冷库环境下更大程度地替代人完成危险工作。

“如果没有这些数字化解决方案，整个冷链市场的传导都无法统计、监测、追溯”。在政策层面，国家也开始出台鼓励措施，《“十四五”冷链物流规划》就指出，要推进冷链设施数字化改造；企业层面，越来越多企业加入市场、迭代产品，冷库数字化解决方案越来越具性价比。可以肯定的是，一个完全数智化的冷库离我们已经越来越近。

投资人说

本轮投资方金沙江联合投资人王宁表示：“冷链冷库是关乎国计民生的庞大市场，同时对数字化、自动化和无人化的需求与日俱增，而以无人叉车为代表的自动化机器人需要找到真正有商业价值的场景才能长期快速发展。「粤十机器人」将两者完美结合，我们相信团队依靠独特的行业资源和技术能力，响应数智化升级的国家政策，助力冷链智能物流行业的发展，并加速布局全球化市场。”

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